搭了三年計(jì)程車(chē)，戀愛(ài)心理咨詢(xún)我搞懂了平庸、優(yōu)秀與頂尖的關(guān)鍵差

bryan丨專(zhuān)案管理生活思維（：projectup）

這幾年演講與授課的邀約越來(lái)越多，我搭小黃的頻率也直線(xiàn)上升。對(duì)于起的比雞早，站的比馬久，喊的比蟬吵，睡的比貓晚的職業(yè)講者來(lái)說(shuō)，小黃真是最佳伙伴。在車(chē)上我們可以閉目養(yǎng)神或是準(zhǔn)備課程，不用開(kāi)車(chē)看路，更不用找停車(chē)格。加上臺(tái)灣計(jì)程車(chē)的收費(fèi)合理，app叫車(chē)十分方便，搭小黃早已成為我生活的壹部分！

不過(guò)，好處的背后，還是有壹些可以改進(jìn)的地方，我覺(jué)得就是司機(jī)的服務(wù)素質(zhì)！

搭車(chē)經(jīng)驗(yàn)多了，我也累積出壹些評(píng)鑑標(biāo)準(zhǔn)。我自認(rèn)以下這些標(biāo)準(zhǔn)都不算強(qiáng)人所難，但全部都能達(dá)到的運(yùn)將還真的屈指可數(shù)，你看看這些條件合不合理？跟你的壹不壹樣？

1.車(chē)內(nèi)整潔：不求壹?jí)m不染，但至少?zèng)]有垃圾、雜物、與異味。你的臭鞋子，吃過(guò)的便當(dāng)與外套放在座位上是怎樣？

2.司機(jī)認(rèn)路：不求最短路徑，只要求別迷路就好。好吧！真的不認(rèn)路也沒(méi)關(guān)系，但既然裝了gps，就請(qǐng)真正用它來(lái)導(dǎo)航好嗎？

3.適宜溫度：氣溫36度不開(kāi)冷氣，或是冷氣不冷實(shí)在太折磨了。我還遇過(guò)壹位開(kāi)wish的司機(jī)，外面艷陽(yáng)高照，后座出風(fēng)口竟然給我噴暖氣。我表示抗議，她（是的，女司機(jī)）居然說(shuō)，這臺(tái)車(chē)原本設(shè)計(jì)就是這樣的，后座只有出風(fēng)沒(méi)有冷氣。toyota的業(yè)代朋友，是這樣嗎？

4.正常對(duì)話(huà)：有些司機(jī)惜字如金，你跟他報(bào)路，問(wèn)他車(chē)資多少，壹副愛(ài)理不理的樣子。有些司機(jī)則拼命跟你聊天，欲罷不能?；蚴悄愀笥蚜奶鞎r(shí)他不斷插話(huà)！

5.安全駕駛：不求車(chē)神等級(jí)，只要不急煞，不超速，會(huì)換擋即可！你沒(méi)看錯(cuò)，會(huì)換擋很重要。我搭過(guò)壹臺(tái)計(jì)程車(chē)走山路，車(chē)子越來(lái)越慢，越來(lái)越慢，慢到被自行車(chē)隊(duì)超車(chē)...這時(shí)我開(kāi)始緊張，更嚇人的是，司機(jī)比我還緊張，居然問(wèn)我：「那ㄟ安捏」我說(shuō)：「試試看換加力擋？！」他壹換擋，車(chē)就上去了。wtf！

6.安靜環(huán)境：有些司機(jī)喜歡音樂(lè)放很大聲，或是聽(tīng)壹些過(guò)度「激昂」的電臺(tái)節(jié)目，好比賣(mài)壯陽(yáng)藥、政府陰謀等。有次還聽(tīng)到婦女call-in進(jìn)來(lái)，跟主持人哭訴老公外遇的節(jié)目，結(jié)果害我那天「外包」講成「外遇」，全班笑瘋了！

7.安全配備：確保安全帶可以正常使用。有次遇到安全帶扣不起來(lái)，司機(jī)竟然說(shuō)，那個(gè)壞掉了不用扣，現(xiàn)在沒(méi)在抓了！大哥，不是這個(gè)問(wèn)題吧？

8.可以找零：做生意準(zhǔn)備零錢(qián)應(yīng)該是天經(jīng)地義吧？遇過(guò)幾次司機(jī)無(wú)法找零，當(dāng)然也不能刷卡，還叫我自己下車(chē)去便利商店換錢(qián)！

9.開(kāi)行李箱：我的課常需要大量教具，我不期待司機(jī)幫我上行李，但不知為何，有些司機(jī)連后車(chē)廂都很不情愿打開(kāi)，里面是藏了什么嗎？還有壹次，因?yàn)楹筌?chē)廂太臟，我的行李箱沾滿(mǎn)了黑色油污，有夠慘的！

10.擾人習(xí)慣：司機(jī)無(wú)嚼檳榔、抽煙、吃便當(dāng)、罵臟話(huà)、不斷用照后鏡偷看乘客等壞習(xí)慣，當(dāng)然還有記得洗澡很重要。

其實(shí)我舉的都是比較極端的個(gè)案，單看每壹項(xiàng)，臺(tái)灣多數(shù)的司機(jī)都能達(dá)到，但你注意喔，這十項(xiàng)全部都達(dá)到就不是那么容易了。

我們來(lái)做個(gè)假設(shè)，上述每壹項(xiàng)條件，100位司機(jī)中有80位可以達(dá)成，所以達(dá)成率是80/100=0.8。但要同時(shí)兼?zhèn)鋬身?xiàng)，例如「車(chē)內(nèi)整潔+司機(jī)認(rèn)路」，達(dá)成率就變成(0.8)(0.8)=0.64，也就是每100位小黃司機(jī)中僅有64位能同時(shí)達(dá)成。那么，十項(xiàng)全部達(dá)成的機(jī)率就變成(0.8)的10次方：0.107，也就是說(shuō)，每搭100次小黃，僅有10.7次會(huì)滿(mǎn)足我設(shè)定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，那就是我最lucky的時(shí)刻！

再換個(gè)說(shuō)法，假如我是小黃司機(jī)，只要我能滿(mǎn)足上述十項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，我根本不需要練就什么特異功能，在每100位同業(yè)之中，我的服務(wù)就可名列前10名，打敗其他90名對(duì)手。這不是「優(yōu)秀」，什么是「優(yōu)秀」呢？

我很早就發(fā)現(xiàn)，在各行各業(yè)中要做到「優(yōu)秀」其實(shí)沒(méi)那么難。就拿計(jì)程車(chē)的例子，其實(shí)不需要樣樣拿壹百分，只要每個(gè)項(xiàng)目拿個(gè)柒八十分，不要有嚴(yán)重的缺陷即可，就可以順利列入領(lǐng)先群中。但話(huà)說(shuō)回來(lái)，不用心、不細(xì)心、不專(zhuān)心的人，要滿(mǎn)足這十項(xiàng)要求恐怕也不容易，這雖然不需要天才，但絕對(duì)需要壹定程度的「自律」，把工作的基本要求都做好，也就是所謂的「專(zhuān)業(yè)」、「職業(yè)級(jí)」。

所以，「自律」正是隔開(kāi)「平庸」與「優(yōu)秀」兩個(gè)層級(jí)的關(guān)鍵因素！把各行各業(yè)的人區(qū)分成前10%，及「其他」。

如果我第壹年開(kāi)小黃，拿到十項(xiàng)全能。但漸漸的，我發(fā)現(xiàn)自己其實(shí)很討厭開(kāi)車(chē)，也對(duì)服務(wù)業(yè)沒(méi)興趣，事實(shí)上我還是個(gè)路癡。這樣要連續(xù)十年保持在「優(yōu)秀」級(jí)別幾乎不可能。但有些人，確實(shí)喜歡這份工作，他可以壹年兩年甚至十年，都把自己的狀況維持的很好，十項(xiàng)全能只是基本，他們甚至做得更好。

我就遇過(guò)幾位神人級(jí)的運(yùn)將，會(huì)根據(jù)他腦子里的大數(shù)據(jù)來(lái)做路線(xiàn)規(guī)劃，知道怎樣跑車(chē)可以賺最多。還有中英日臺(tái)廣東話(huà)都通的司機(jī)，還遇過(guò)連門(mén)排號(hào)碼都能精準(zhǔn)定位的人體gps司機(jī)。這些強(qiáng)者恐怕每500個(gè)甚至1000人中才會(huì)遇到壹個(gè)。他們絕對(duì)是這個(gè)行業(yè)中的「頂尖」無(wú)誤，我想，這沒(méi)有天賦與熱情是絕不可能做到的。

「自律」讓人從平庸提升為「優(yōu)秀」，而「熱情」則讓人從優(yōu)秀提昻至「頂尖」。

人生苦短，我們固然可以找份還可以的工作餬口，載浮載沉地度過(guò)壹生。但我們也可以選擇定位自己的天賦，追隨自己的熱情，在小小壹方領(lǐng)域上做到頂尖，服務(wù)更多人，也留下精采的生命印記。

至于尚未找到天賦熱情的人，切勿看輕你目前的工作！「自律」與「專(zhuān)業(yè)」絕對(duì)是邁向「頂尖」的必經(jīng)之路，請(qǐng)壹邊尋覓自我，壹邊先讓自己「優(yōu)秀」吧！