經(jīng)歷空難后，誰更容初中生微博炫富易產(chǎn)生心理障礙？

冷門的少年|壹心理翻譯達人

作者：mihalycsiszentmihalyi

冷門的少年帶你走進心理學系列

壹項關于記憶和創(chuàng)傷后壓力心理障礙癥（ptsd）研究表明，某些人可能比其他人更容易患上ptsd，這項研究的實驗對象是壹群經(jīng)歷了2001年越洋航空236號班機事故的乘客，在那次空難中，他們在壹萬米高空中體驗了長約30分鐘的驚心動魄（譯者注：2011年8月24日，越洋航空從加拿大飛往葡萄牙的236號航班在大西洋上空發(fā)生燃料泄漏而失去動力，后來成功以滑翔方式降落在亞速爾群島上的軍用機場，306位乘客和機組人員全部生還；）。

這項研究發(fā)表在最新壹期的《臨床心理科學》期刊上，該研究指出，ptsd可能與個體平時對事件細節(jié)的記憶處理的方式有關，而非僅僅與對特定創(chuàng)傷性事件的記憶處理關聯(lián)。

加拿大多倫多baycrest醫(yī)院的研究者們表示，這項研究具有很高的創(chuàng)新性，通過詳細訪談和心理測驗的方式，探索了經(jīng)歷過“生死關頭”重大創(chuàng)傷性事件的人群的心理狀況。事實上，主要研究者margaretmckinnon本人當時就是這架飛機上的乘客之壹。

2001年八月，越洋航空236航班從加拿大多倫多起飛，飛往葡萄牙里斯本，機上共有306名乘客和機組人員。飛機在大西洋上空時，發(fā)生燃料泄漏，不得不緊急迫降。當時機上的所有乘客都收到通知，飛機即將在海面上迫降，并且經(jīng)歷了沖擊時刻倒數(shù)計時、走道燈光熄滅、機艙內氣壓下降等緊張情節(jié)。大約在宣布緊急情況的25分鐘后，駕駛員成功地將飛機降落到了亞速爾群島上的壹處軍用機場，只有少數(shù)乘客受傷，無壹人死亡。

“那個時刻，仿佛就像是最恐怖的夢魘成真了壹般?！眒ckinnon形容道，她在baycrestrotman研究所做博士后期間開始了這項研究，如今，她已經(jīng)是st.joseph醫(yī)療中心的壹名臨床科學家，同時也是macmaster大學精神病學和行為神經(jīng)科學系的副主任。

“當時的情況并非是那么地‘千鈞壹發(fā)’，不是那種只經(jīng)過很短壹段時間，你的壹生都在眼前快速地閃回壹遍，然后就能馬上知道結果（是生是死）了的?！彼f，“當時我的腦子里只有壹個念頭，‘我快要死了啊’，這種不舒服的感覺壹直持續(xù)了30分鐘，多么殘酷！”

那次事故之后，mckinnon和同事們招募了15名經(jīng)歷空難的乘客參與研究。

隨著官方調查的深入，當時那場事故的完整細節(jié)逐漸呈現(xiàn)，因此，研究者們得以很好地探索乘客被試們關于那場事故的記憶的質量和準確性，并與他們對其它事件的記憶進行比較（“911”恐怖襲擊事件，和另壹件中性對照事件）。

研究人員發(fā)現(xiàn)，236航班的乘客對于親身經(jīng)歷的那場事故顯然記得更清楚。然而，無論記憶的生動性還是準確性，都與ptsd的患病率無關。事實上，那些患了ptsd的乘客，相比未患病乘客和健康被試對照而言，記住了更多與事件關聯(lián)度不大的外部細節(jié)（例如并無時間特殊性的細節(jié)、重復性細節(jié)、或者報紙上報道的細節(jié)）。

這種情況不僅發(fā)生在對創(chuàng)傷性事件的記憶上，還同時發(fā)生在對其它事件的記憶上，說明個體患上ptsd的概率，并非與其對創(chuàng)傷性事件本身的記憶有關，而是與其處理事件記憶的壹般方式有關。

“本研究顯示，誰容易患ptsd誰不容易患ptsd，與經(jīng)歷的創(chuàng)傷性事件本身無關，而與個人本身的特質有關，”主要研究者、多倫多大學和baycrestrotman研究所心理學家brianlevine總結道。

在回憶親身經(jīng)歷事件時，若無法排除外部或語義細節(jié)的干擾，則說明在記憶領域的精神掌控能力較弱，這種記憶處理的方式可能是影響ptsd易感性的因素之壹。